Izgradnja „malčice“ užih tunela

Bože, kakav smo to narod, ništa nam nije slađe od tuđe muke!

Evo sad ova priča u vezi sa ona dva nesrećna tunela na Koridoru 11, „malčice“ uža negoli što bi trebalo da su i odmah po onoj staroj: „Da komšiji crkne krava, u tunelu, kad je pregazi šleper koji ne može da prođe njime!“

Zar na onako lepu i pompeznu ceremoniju otvaranja, nalik trudnici na porođaju, ovakva sitnica da baci senku?!

Za tričavih 30 santimetara koliko su uži negoli što bi trebalo da su, za „smešnih“ četiri miliona evra koliko će koštati sanacija – niko da simbolično ne vidi svetlo na kraju ta dva tunela, već odmah povika: „Ko je kriv, ko je kriv?!“

Niko, eto ko!

Mislim jeste, ali svakako ne ministarka Mihajlović, premijer ili preduzeće koje je angažovano i koje je svoj posao odradilo pošteno, a to što su u međuvremenu porasli šleperi pa sad ne mogu da prođu, to je već krivica i sramota onih što ih prave tolike!

Kriva je, kao i uvek, sudbina kleta, zavera međunarodnih razmera i peta kolona koja je sužavanjem tunela pokušala da destabilizuje vladu i izvrši 8976 državni udar!

Ljudi su lepo objasnili zbog čega je došlo do greške, zapravo, odstupanja, ali nema ko da sluša!

Jesu li rekli da je sasvim normalno prvo izgraditi uži tunel kako bi se ispoštovale mere štednje, pa ako se ispostavi da baš- baš kamioni ne mogu njime onda staviti zabranu za sve vidove saobraćaja osim triciklom, rolerima i pešacima, ali ne višim od 150 santimetara.

Jel doveka mi treba da se prilagođavamo nekakavim međunarodnim standardima, ili je napokon došlo vreme, baš kao što premijer kaže, da Srbija uzdigne glavu i ponosno korača, mada bi u tom slučaju verovatno čelom oplela o tunel, ali dostojanstveno!

Drugo, lepo su objasnili da se najverovatnije planina u međuvremenu slega što je sabilo tunel baš za tih 30 santimetara, a nije isključena ni greška radnika, jer ko može da bude kriv nego radnik, stanoviti Draganče, dunđer od jedva 155 santimetara visine koji lopatom nije mogao da dohvati do vrha, a nije hteo da kaže kolegama kako ga ne bi zezali, jer znamo svi kakvi su ti šljakeri kad nekog uhvate na zub i počnu s neslanim šalama na račun visine, težine, diplome ili doktorata nađenom u mešalici za beton…

Tunel je, jednostavno, građen prema visini premijera, računalo se ako on može da prođe njim (mada on može i kroz planinu bez tunela) onda može i spratni autobus, ukoliko putnici na spratu polegaju na pod i preventivno nabacaju kofere i ćebad preko sebe!

Jel Alek prošao i uspeo da se mimoiđe sa sobom samim- jeste!

Šta onda izvode šleperi i ostali koji, inače, i nema šta da traže na Koridoru 11, jer je pre svega zamišljen kao pešačka staza kroz bajkovite krajolike?!

Zaista ne bih nikoga da pravdam, ali u ovom slučaju nema mesta odgovornosti nikoga iz vlasti i rukovodilaca građevinskog preduzeća, s obzirom da je svojevremeno i Velja Ilić, svečano lupajuću flašu rakije o tunel rekao: „Ko ne može da prođe kroz ovu, ovu…kako se beše zove ovo…a, da, rupa u planini, slično kao u pesmi Nedeljka Bilkića, nagnam ga, bre, na ono dugačko što imam i na šta nabijem i Bećkovićku i drekavca iz tunela i sve redom!“

Tunela će biti, važno je drugarstvo, a na gradnji ova dva stvoreno je toliko prijateljstava da je to zapravo najveći kapital i sreća, a ne tamo neka rupa bez izlaza, u kakve nas inače vode, svečano ih otvarajući da njima prođemo do boljeg sutra.

Četvoronoške, uzdignutog čela je malo rizičnije, ali uz desetaak kopči i malo sedativa budućnost deluje baš kao iz predizbornih obećanja.

Izvor: Moj Nedeljnik