helikopter_620x0-620x330Ni šest meseci posle tragedije kod Aerodroma „Nikola Tesla”, kada su 13. marta, prilikom pada vojnog helikoptera Mi-17, živote izgubili četiri pripadnika Vojske Srbije, lekar i medicinski tehničar iz Novog Pazara, kao i beba porodice Ademović koju su svi oni pokušali da spasu, nema odgovora na pitanje: da li postoji nečija krivična odgovornost za nesreću.

„Postupak je i dalje u predistražnoj fazi, što znači da se još prikupljaju informacije o ovom slučaju. Takođe, proverava se prikupljeni materijal i upoznaje sa izjavama uzetim od onih sa kojima su obavljeni razgovori”, navode za „Politiku” u Višem javnom tužilaštvu.

Baš zbog toga što predistražni postupak nije završen, za sada je, po rečima nadležnih u ovom tužilaštvu, rano govoriti o postojanju krivičnog dela i eventualnih osumnjičenih. O tome će se, napominju u tužilaštvu, moći govoriti tek ako tužilac donese naredbu da pokrene istragu protiv određenih lica.

Posle tragedije, u javnosti je vođena polemika da li je helikopter trebalo da sleti na beogradski civilni aerodrom, uprkos lošim vremenskim uslovima, ili na neku drugu lokaciju. „Prozivani” su rukovodioci Ministarstva odbrane i Vojske Srbije koji su izdali naredbu o upućivanju helikoptera u akciju spasavanja dečaka iz Novog Pazara starog samo pet dana. Posle završetka rada dve vojne komisije, koje su utvrđivale da li su poštovane procedure ali i šta je, tehnički gledano, uzrok udesa, objavljeni su transkripti razgovora pilota helikoptera Omera Mehića sa Kontrolom leta na Aerodromu „Nikola Tesla”. Novinari su često i od premijera tražili da se izjasni o okolnostima udesa, posebno o tome da li postoji politička ili druga odgovornost ministara odbrane i zdravlja, koji su bili upoznati s poslednjim spasilačkim letom Mi-17. Uprkos svemu, još nije utvrđeno ima li ili nema nečije krivične odgovornosti zbog pada helikoptera.

Postupak koji je sprovela Vojska Srbije ukazao je na nepoštovanje lanca komandovanja prilikom izdavanja naredbi o poletanju helikoptera. Zbog udesa Mi-17, na osnovu zaključaka Komisije za ispitivanje uzroka nastanka vanrednog događaja, koju je formirao načelnik Generalštaba general Ljubiša Diković, pokrenuti su postupci protiv četvorice starešina Vojske Srbije, saznaje „Politika”.

vojska-helikopter-generali

Kako je navedeno u zaključcima pomenute komisije, „u najboljoj nameri da se spasi život petodnevne bebe iz Novog Pazara čije je lečenje zatraženo, došlo je do određenih propusta u realizaciji propisanih procedura tokom izvršenja zadatka”.

„Komisija zaključuje da postoje elementi odgovornosti vojne organizacije u pripremi i izvršenju zadatka dežurne ekipe za traganje i spasavanje. Propusti navedeni u izveštaju nisu neposredno prouzrokovali nastanak vanrednog događaja, udes helikoptera HT-48 (službena vojna oznaka za Mi-17 – prim. aut) ev. broj 12551”, navedeno je u izveštaju komisije.

Obavljen je takozvani „izviđaj”, kako se vojnopravnim rečnikom naziva utvrđivanje činjenica, posle čega je utvrđeno da se protiv dvojice starešina pokrene postupak pred Vojnim disciplinskim sudom, dok je odbačena sumnja u disciplinsku odgovornost druge dvojice starešina. U Ministarstvu odbrane juče nisu želeli da saopštavaju identitet tih starešina.

Međutim, u objavljenom izveštaju pomenute komisije navode se imena starešina za koje je predloženo pokretanje postupka. To su komandant RV i PVO general-major Ranko Živak, komandant 204. vazduhoplovne brigade brigadni general Predrag Bandić, rukovodilac operativnog dežurnog tima sistema odbrane pukovnik Ljubomir Josifović i rukovodilac operativnog dežurnog tima RV i PVO pukovnik Gordan Pavlović.

Kad se desila tragedija, na videlo je izašlo koliko su zapravo skromne mogućnosti Vojske Srbije kada je reč o pomoći civilnom stanovništvu helikopterima. Reč je o svega nekoliko letelica koje su, osim za klasične vojne zadatke (prevoz vojnika, tereta ili padobranaca), u skladu sa takozvanom trećom misijom VS (pomoć civilnom stanovništvu), namenjeni i za evakuaciju civila, sanitetske letove i gašenje požara.

Neposredno posle udesa doneta je odluka o nabavci novih Mi-17, koji važe za najbolje letelice u kategoriji srednjih transportnih helikoptera. Osim toga, i porodilište u Novom Pazaru nedavno je, angažovanjem Fonda B92, dobilo nove medicinske uređaje kako bi se u ovom gradu efikasnije mogla pružati pomoć ugroženim bebama.

M. Galović – D. Ivanović


Izvor: Politika

Ostavite komentar

Ostavite komentar na Ni posle pola godine nema odgovornih za helikopter!

* Obavezna polja